Schalten oder Bremsen?

Mal wieder zum freien Fahren in Groß Dölln. Diesmal mit ein paar Kollegen, die Rennstreckenluft schnuppern wollen. Michel, der sonst Chopper fährt bekommt für diesen Tag mein Hörnchen ausgeliehen. Ich auf der MT mit der neuen, für die Rennstrecke gedachten, Fußrastenanlage von Gilles.

Angemeldet waren wir ursprünglich alle für die mittlere, gelbe Gruppe. Aber aufgrund meiner Zeiten vom letzten Jahr bin ich mal wieder in die rote Gruppe hochgestuft worden. Naja.

Totz Corona klappt das mit der Organisation dann doch ganz gut. Direkt nach der Fahrerbesprechung geht es für mich dann ab auf die Strecke. Erst etwas eingrooven, und in …

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Spreewaldring

Allgemeines

  • 427km Östlich von Bielefeld
  • 70km Süd-Süd-Östlich von Berlin

Streckenlänge: 2.700m
Streckenbreite: 10m
Kurven: 10xRechts, 7x Links
Lautstärkebegrenzung: 90dB
Streckenprofil: Flach wie eine Flunder

Spreewaldring – Streckenlayout

Obwohl die Strecke flach ist, macht die doch eine Höllenlaune. Der Spreewaldring ist sicher kein Kurs um Höchstgeschwindigkeiten zu fahren – wer hier schnell sein will, braucht Kurvenspeed!

Schnelles Umlegen ist Pflicht, und macht den Kurs damit auch anspruchsvoll.

Einziger Nachteil ist, dass der Betreiber keinen Besenwagen zum Abtransport der verunfallten Maschinen hatte. Hat bei uns aber keine Rolle gespielt, da die meisten Unfälle in den langsamen Passagen waren und damit die Maschinen …

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Circuit de Chenevieres

Gebucht haben wir den Kurs über das Team von Motorspeed – Termin lag für uns günstig und in Schlagdistanz zu meiner alten Heimat. Außerdem war das ein gutes Sprungbrett für unseren Kurzurlaub in Frankreich.

Auf den Videos sah die Strecke zwar etwas langweilig aus, aber der Kurs hat es in sich. Zwei Varianten sind verfügbar, gefahren haben wir den 3.500m langen Kurs.

Streckenlayout:


Circuit de Chenevieres

Allgemeines:

Streckenlänge: 3.500m

Lage: Chenevieres liegt in Frankreich,in Lothringen, ca. 180km vom schönen Kaiserslautern entfernt.

Rundenzeiten: 02:06:xx mit der Hornet

Durch das Layout ist der Kurs auch für unsere Nicht-Rennmaschinen durchaus geeignet. Die Schikanen, …

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Schievtraining

Ein Kurventraining bei Uwes Schievtraining auf der Kaiserkuhle? Wo ist das denn, und wer ist überhaupt Uwe Schiev?

Der Veranstalter ist für mich neu – aber die Kaiserkuhle ist ca. 1 Stunde südlich von Bielefeld. Also direkt um die Ecke. Die Infos im Vorfeld waren etwas spärlich und einige kamen auch erst auf Nachfrage – was erst einmal dazu geführt hat, dass meine Erwartungen nicht ganz so hoch waren. Aber dafür, dass dies die erste Veranstaltung von Uwe Schiev mit seinem Team war – kann ich nur sagen: Alle Daumen hoch!

Die Orga war gut, es gab ausreichend Wasser, für …

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Bilster Berg

Endlich einmal haben wir es geschafft eine Runde auf dem Bilster Berg zu drehen.

Ich kann jedem nur empfehlen, den Bilster Berg auf zwei Rädern beim ersten mal auf jeden Fall mit Guide zu buchen. Die Strecke ist teilweise schnell, anspruchsvoll, hat so seine Tücken, macht aber eine Heidenlaune.

Wir haben über das Team von Gesine Kramer (Tonenburg / Motorradtrainings Weserbergland) gebucht. Der Anfang war etwas holprig, da an dem Tag noch ein weiterer Veranstalter auf der Strecke und es nicht ganz eindeutig war, wo das Team der Tonenburg aufgestellt war. Hat man aber einmal die richtige Halle …

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Groß-Dölln 2017

What a Weekend!

The guys at the “Rappodetalsperre” did some good stuff to turn the Harz into an attractive area. The Megazipline, a giant suspension bridge, and with 70m the certainly Germany largest swing as well as Wall-Running creating a really nice leisure park. On our way to Groß-Dölln we decided to stop there and try the Megazipline which will take over the lake. Connected to a steel wire and flying with 90km/h down to the valley does not get close to the feeling when you hit turns fast with the motorbike, but it was a nice experience.

After this …

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